Degvielas cenu svārstības mēs ietekmēt nevaram, taču to, cik bieži iebraucam degvielas uzpildes stacijā, gan. Ja pamanāt, ka pēkšņi ar vienu bāku varat nobraukt par 50 vai 100 kilometriem mazāk nekā ierasts, tas nav tikai jūsu šķitums – automašīna mēģina jums kaut ko pateikt. Palielināts patēriņš ir simptoms, kam apakšā var slēpties gan mehāniski defekti, gan vienkārša neuzmanība.
Īsā atbilde: Galvenie vaininieki
Palielinātu degvielas patēriņu parasti izraisa viena no trim lietām: nepilnīga degvielas sadegšana dzinējā, palielināta pretestība kustībai (riepas, bremzes) vai elektronikas kļūdas, kas nepareizi aprēķina degvielas padevi. Dažreiz pie vainas ir arī ārējie apstākļi un vadītāja paradumi.
Galvenie iemesli degvielas patēriņa pieaugumam
1. Riepu spiediens un stāvoklis
Šis ir vienkāršākais, bet bieži vien aizmirstais iemesls. Ja riepas ir par mīkstu, palielinās to saskares laukums ar ceļu un līdz ar to arī rites pretestība. Dzinējam ir jāstrādā smagāk, lai “pārvarētu” šo pretestību. Pētījumi rāda, ka pat par 0,5 bāriem zemāks spiediens var palielināt patēriņu par 3–5%.
2. Aizsērējuši filtri un nolietotas sveces
Dzinējs darbojas līdzīgi kā cilvēka plaušas. Ja gaisa filtrs ir pilns ar putekļiem, dzinējam trūkst “elpas”. Lai kompensētu gaisa trūkumu, automašīnas dators dzinējā iesmidzina vairāk degvielas. Savukārt vecas aizdedzes sveces nespēj pilnībā aizdedzināt visu degvielu, un daļa no tās burtiski “izlido skurstenī” nesadegusi.
3. Bojāts skābekļa sensors (Landa zonde)
Mūsdienu automašīnās skābekļa sensors mēra izplūdes gāzes un pasaka datoram, vai degmaisījums ir pareizs. Ja sensors ir bojāts vai netīrs, tas var ziņot, ka degvielas ir par maz, kaut gan patiesībā tā nav. Rezultātā dators sāk “pārsātināt” dzinēju ar degvielu, palielinot patēriņu pat par 20%.
4. “Ieķērušies” bremžu suporti
Ja pēc brauciena jūtat pie kāda no riteņiem izteiktu siltumu vai pat deguma smaku, iespējams, bremžu kluči pilnībā neatlēks no diska. Jūs braucat, it kā viegli turot nospiestu bremzi – tas ir milzīgs slogs dzinējam un nevajadzīgs degvielas tēriņš.
5. Gaisa kondicionieris un elektriskie patērētāji
Vasaras karstumā kondicionieris var palielināt patēriņu pat par 1–2 litriem uz 100 km, īpaši pilsētas satiksmē. Arī logu apsilde, sēdekļu apsilde un jaudīga audio sistēma rada papildu slodzi ģeneratoram, kas savukārt apgrūtina dzinēja darbu.
Kā diagnosticēt problēmu pašam?
Pirms doties uz servisu, veiciet nelielu “izmeklēšanu”:
- Pārbaudiet borta datoru: Ja auto rāda “Check Engine” lampiņu, visticamāk, kāds sensors sūta nepareizus datus.
- Riepu kontrole: Veiciet vizuālu apskati vai labāk – pārbaudiet spiedienu degvielas uzpildes stacijā. Vai visi riteņi ir vienādi uzpumpēti?
- Ripošanas tests: Atrodiet līdzenu vietu un mēģiniet paspiest automašīnu (ja tā ir mehāniskā pārnesumkārbā, neitrālajā pozīcijā). Ja auto nepadodas vai apstājas neparasti ātri, meklējiet vainu bremzēs vai gultņos.
- Smaržas un dūmi: Ja no izpūtēja nāk melni dūmi vai jūtama spēcīga benzīna/dīzeļa smaka, degviela nesadeg pilnībā.
Kā novērst un samazināt patēriņu
Kad iemesls ir apzināts, laiks rīkoties. Šeit būs praktiski soļi:
Tehniskie uzlabojumi:
- Mainiet filtrus laicīgi: Gaisa filtru ieteicams mainīt reizi gadā vai reizi 15 000 km. Tas maksā maz, bet ietaupa daudz.
- Pārbaudiet termostatu: Ja dzinējs ilgi silst vai darba temperatūra ir par zemu, tas vienmēr patērēs vairāk degvielas, jo dators mēģinās dzinēju “uzsildīt”, padodot treknāku maisījumu.
- Izvēlieties pareizu eļļu: Pārāk bieza eļļa vecākos dzinējos ziemā var palielināt iekšējo pretestību.
Braukšanas paradumi:
- Izmetiet lieko no bagāžnieka: Katri papildu 50 kg palielina patēriņu par aptuveni 2%. Jumta bagāžnieki, kas netiek izmantoti, rada lielu vēja pretestību – noņemiet tos!
- Vienmērīgs paātrinājums: Strauja gāzēšana un tūlītēja bremzēšana pilsētā ir lielākais degvielas ienaidnieks. Centieties prognozēt satiksmi un izmantot dzinēja bremzēšanu.
- Riepu spiediens: Turiet spiedienu par 0,1–0,2 bāriem augstāku, nekā norādījis ražotājs (ja braucat pa labu asfaltu) – tas uzlabos ripošanu.
Secinājums
Palielināts degvielas patēriņš gandrīz nekad nav nejaušība. Tas ir signāls, ka kaut kas mehānismā vairs nedarbojas optimāli. Veicot regulāru apkopi un sekojot līdzi riepu spiedienam, jūs ne tikai ietaupīsiet naudu, bet arī pagarināsiet automašīnas kalpošanas laiku.
Atcerieties, ka viss sākas ar mazām lietām – tīrs gaisa filtrs un pareizs spiediens riepās jau var “atgriezt” jūsu maciņā ievērojamu summu mēneša beigās.
