Kad jāmaina auto turbīna: kā nepārmaksāt par dzinēja “otro elpu”
Daudzi autovadītāji, izdzirdot vārdu “turbīna”, iedomājas jaudīgas sporta automašīnas un lielu ātrumu. Taču mūsdienās turbokompresors jeb vienkārši turbīna ir atrodama gandrīz katrā modernā dīzeļdzinējā un arvien biežāk arī benzīna dzinējos. Tā ir dzinēja “otrā elpa”, kas palīdz auto darboties efektīvāk un jaudīgāk. Diemžēl turbīna ir arī viena no tām detaļām, kuras remonts var pamatīgi “iesist […]
Salona gaisa filtra salīdzinājums
Vai esat kādreiz ievērojuši, ka lietainā laikā auto logi svīst ciet neparasti ātri vai salonā parādās tāda kā veca pagraba smaciņa, tiklīdz ieslēdzat ventilāciju? Lielākoties pie tā nav vainīgs dzinējs vai kāds dārgs mehānisms, bet gan visparastākais salona filtrs. Tā ir viena no tām auto detaļām, par kuru mēs mēdzam aizmirst, jo tā ir paslēpta […]
Auto akumulatora apkope un pārbaude.
Ir agrs, dzestrs ziemas rīts, jūs steidzaties uz darbu, iesēžaties automašīnā, pagriežat atslēgu un… nekas nenotiek. Klusa klikšķēšana vai gurdens dzinēja rūciens ir skaņas, ko neviens autovadītājs nevēlas dzirdēt. Šī scenārija galvenais varonis parasti ir akumulators – neliela, smaga kaste zem motora pārsega, par kuru mēs mēdzam aizmirst līdz brīdim, kad tā mūs pieviļ. Akumulatora […]
Kad jāmaina vasaras riepas: Ceļvedis drošam un taupīgam pavasarim
Līdz ar pirmajiem pavasara saules stariem autovadītāji sāk domāt par ziemas riepu nomaiņu pret vasaras riepām. Latvijā šis process ir ne tikai sezonāla tradīcija, bet arī būtisks drošības un ekonomijas faktors. Daudzi mēdz domāt, ka braukšana ar ziemas riepām vasarā ir veids, kā ietaupīt, taču realitāte ir pretēja. Pareizs riepu izvēles laiks un to stāvokļa […]
Kad jāmaina ziemas riepas: Ceļvedis drošai un gudrai braukšanai
Latvijā ziemas riepu maiņa ir ne tikai tehniska nepieciešamība, bet arī likumā noteikts pienākums. Tomēr daudzi autovadītāji šo procesu uztver kā apgrūtinājumu vai “pēdējā brīža” darbu, kad pirmais sniegs jau pārsteidzis nesagatavotus. Saprotot, kāpēc ziemas riepas ir tik specifiskas un kā tās ietekmē tavu ikdienu, tu ne tikai uzlabosi savu drošību uz ceļa, bet arī […]
Kad jāmaina riepas: Drošība, likumi un tavs budžets
Riepas ir vienīgais automašīnas saskares punkts ar ceļu. No to stāvokļa ir atkarīgs ne tikai braukšanas komforts, bet, pats galvenais, bremzēšanas ceļa garums, vadāmība un tava drošība. Daudzi autovadītāji riepu maiņu uzskata par sezonas pienākumu, taču patiesībā riepu nodilums un vecums ir kritiskie faktori, kas ietekmē drošību ikdienas braucienos. Šajā rakstā mēs vienkāršā valodā paskaidrosim, […]
Kad jāmaina stabilizatora atsaites: Mazā detaļa, kas rūpējas par mieru
Daudzi autovadītāji nobīstas, kad, braucot pa nelīdzenu asfalta ielāpu vai grants ceļu, no automašīnas apakšas atskan metāliska klaudzēšana. Pirmā doma parasti ir par dārgu remontu un sabrukušu piekari. Tomēr bieži vien vaininieks ir pavisam neliela un salīdzinoši lēta detaļa – stabilizatora atsaite (tautā bieži saukta par “zaldātiņu”). Stabilizatora atsaites ir kā automašīnas ritošās daļas “apsargi”, […]
Kad jāmaina amortizatori: Drošība un braukšanas prieks
Lielākā daļa autovadītāju amortizatorus sāk pamanīt tikai tad, kad brauciens kļūst līdzīgs šūpošanās procesam uz kuģa klāja vai kad pie katras bedres atskan skaļš “bunkšķis”. Taču amortizatori nolietojas pakāpeniski – tik nemanāmi, ka mūsu ķermenis pierod pie sliktākas auto vadāmības, to pat neapzinoties. Amortizatori ir daļa no automašīnas balstiekārtas (ritošās daļas), un to galvenais uzdevums […]
Kad jāmaina manuālās kārbas eļļa: Vienkāršs ceļvedis ilgmūžībai
Mūsdienu auto pasaulē liela uzmanība tiek pievērsta dzinēja eļļas maiņai, bremzēm un riepām. Taču manuālā ātrumkārba bieži vien tiek uzskatīta par detaļu, kas “vienkārši strādā”. Daudzi autovadītāji nodzīvo visu auto mūžu, pat neiedomājoties, ka arī manuālajā kārbā atrodas eļļa, kas ar laiku nolietojas. Lai gan manuālās kārbas ir tehniski vienkāršākas un izturīgākas nekā automātiskās, tās […]
Kad jāmaina automāta eļļa: Ilga mūža noslēpums
Mūsdienās automātiskā ātrumkārba ir kļuvusi par standartu – tā sniedz komfortu, atvieglo braukšanu sastrēgumos un ļauj pilnībā koncentrēties uz ceļu. Tomēr, atšķirībā no dzinēja eļļas, par kuras maiņu mums atgādina lampiņas panelī vai servisa uzlīmes, automātiskās kārbas apkope bieži tiek atstāta novārtā. Daudzi autovadītāji joprojām tic mītam, ka eļļa kārbā ir “mūžīga”. Patiesībā automātiskā ātrumkārba […]
Kad jāmaina bremžu šķidrums: Drošība, kas balstās uz vienu pilienu
Lielākā daļa autovadītāju zina, ka regulāri jāmaina motora eļļa vai jāseko līdzi riepu nodilumam. Tomēr, kad runa ir par bremžu šķidrumu, iestājas klusums. Daudzi brauc gadiem ilgi, pat nenojaušot, ka šis caurspīdīgais šķidrums viņu auto caurulēs pamazām zaudē savas spējas. Bremžu šķidruma maiņa nav tikai kārtējais servisa izdomāts darbs – tā ir kritiska apkope, kas […]
Kad jāmaina dzesēšanas šķidrums: Tavs dzinēja aizsargs
Daudzi autovadītāji uztraucas par riepu spiedienu un eļļas līmeni, bet pilnībā aizmirst par to, kā viņu automašīnas dzinējs tiek dzesēts. Dzesēšanas šķidrums (bieži saukts par antifrīzu) ir klusais varonis zem tava auto pārsega. Tam ir divi galvenie uzdevumi: pasargāt dzinēju no pārkaršanas karstumā un no sasalšanas aukstumā. Kad dzinējs strādā, tas kļūst neticami karsts. Bez […]
Kad jāmaina bremžu diski: Drošas apstāšanās pamats
Lielākā daļa autovadītāju zina, ka bremžu kluči mēdz nodilt un tie ir jāmaina salīdzinoši bieži. Tomēr bremžu diski – detaļa, pie kuras šie kluči piespiežas – bieži tiek piemirsti. Bremžu diski ir tiešie atbildīgie par to, cik ātri un precīzi tavs auto apstāsies kritiskā situācijā. Ja bremžu klučus var salīdzināt ar dzēšgumiju, tad diski ir […]
Kad jāmaina bremžu kluči: Drošība un gudrs ietaupījums
Nekas nav svarīgāks automašīnas vadīšanā kā spēja laicīgi apstāties. Kamēr dzinējs rūpējas par to, lai auto kustētos uz priekšu, bremžu sistēma ir tā, kas garantē drošību tev, taviem pasažieriem un citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Šīs sistēmas “sirds” un visbiežāk maināmā daļa ir bremžu kluči. Daudzi autovadītāji mēdz ignorēt klusas skaņas vai izmaiņas bremzēšanā, uzskatot, ka […]
Kad jāmaina kvēlsveces dīzelim: Siltums, kas nepieciešams startam
Latvijas ziemas var būt nepielūdzamas, un nekas nesabojā rītu vairāk kā dīzeļdzinējs, kas atsakās iedarboties pie pirmajiem mīnus grādiem. Ja benzīna dzinējiem ir aizdedzes sveces, kas rada dzirksteli, tad dīzeļiem ir kvēlsveces. Tās nedarbojas visu laiku, bet ir kritiskas tieši iedarbināšanas brīdī. Šajā rakstā mēs vienkāršā valodā skaidrosim, kāpēc šīs “sildītājas” ir tik svarīgas un […]